▣ 글쓴이 : 리바이버 (자전거와 사람들 사이버 기자)

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[국내 자전거 소개 2편] 자전거 여행에 최적! 삼천리 700C 라이더

1편에 이어 2편에서 소개될 자전거는 삼천리의 여행용 자전거 700C 라이더 이다. (1편 보러가기 :[국내 자전거 소개 1편] 삼천리 하이브리드 언발란스) 700C 라이더는 최근 4대강 종주 등 자전거 여행을 하려는 사람들에게 있어서 추천되는 모델이다. 이 멘트는 국산 자전거에 한정되어 있으므로 해외메이커와의 비교 및 논란에 대해서는 잠재우는 것이 좋다. 다시한번 말하지만 국산 메이커에 한정하여 여행에 최적화된 모델이라고 할 수 있다. 우선 자전거여행에 최적을 갖추기 위한 1가지조건이 있다. 첫번째는 타이어 물받이/흙받이가 있을 것,  두번째는 기어변속기 레벨이 최저급이 아니고 또한 변속범위가

넓을 것, 세번째는 편안한 전립선 안장을 갖출것, 네번째는 피로에 따른 손목위치를 달리할 수 있는 핸들바를 갖출 것, 다섯번째는 앞/뒤로 짐받이가 있을것이 모든 것을 갖춘 여행을 위한 삼천리의 자전거가 700C 라이더이다. 가격은 정가 51만원. 정가가 이 정도면 나쁘지 않다고 보여진다.

▲ 색상은 3가지로 갖춰진다. 다크블루 (타이어는 베이지, 안장은 화이트, 핸들바는 브라운)

▲ 블랙  (타이어는 블랙, 안장은 블랙, 핸들바는 블랙)

▲ 화이트  (타이어는 블랙, 안장은 브라운, 핸들바는 브라운)

▲ 이 자전거의 확연한 차별점이라고 한다면 멀티포지션 바를 적용했다는 것이다. 멀티포지션 바는 손목의 피로를 줄여줄 수 있도록 다양한 위치에 그립이 가능하다는 장점을 가진다.

 

 

 

▲ 스펙을 보자면... 딱 걸리는 것은 무게이긴 하나, 앞뒤 짐받이, 흙받이 및 멀티포지션 바까지 생각한다면

납득이 가는 정도이다. 

 

 

 

▲ 삼천리 에서도 이 제품을 투어링 용으로 추천하고 있다.

 

 

 

 

 

▲ 알루미늄 프레임을 사용한다. V브레이크는 다행히도 이름만 V브레이크는 아닌듯 하다.

최근의 초저가형 V브레이크는 성형자체가 엉성해 보이지만 그정도 수준은 아닌것으로 보인다.

 

 

 

 

 

▲ 시프터는 브레이크와 일체형이다.