카보니아 피팅중
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2019.05.22 16:41
카보니아 ＋ DT OPL 100mm 샥 ＋ 울트라 6 휠셋
추천 수 1 댓글 7
Caboni Trail - CityPark
카보니에 DT OPL 100mm 샥과 27.5 울트라 6 휠을
끼운 후, 월팍에서의 첫 기본기 연습
카보니아 프레임에 27.5" 울트라 6 휠과 DT OPL 앞샥
3단 175mm XT 크랭크, 9단 알리비오 스프라켓을 붙인 상태
3단 175mm XT 크랭크, 9단 알리비오 스프라켓을 붙인 상태
카보니아 프레임에 이전의 기존 야크의 26" 휠 구동계
일체를 이식한 상태
일체를 이식한 상태
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이전에 쓰던 부드러우면서 민감하고 빠른 리액션의
레바샥과는 조금 다른, 좀 쫀득한 반발, 리액션의 느낌
휠이 26에서 27.5로 조금 커지고
비비고가 17mm 높아진 것에 대해서는
딱히 찝어낼만한 다른 느낌이 없더군요.
지형에 대응하는 변속비에 대하여는
휠이 26에서 27.5로 커진 대신
크랭크 암이 170에서 175mm 로 길어져서
사용 변속비는 서로 엇비슷하게 맞아가는듯하고
전체적으로는
안장 패달 포함한 총 무게 11.54Kg 이었던 이전 대비
430g 가벼워진 11.11kg의 무게차이는 좀 느껴집니다.
기술을 쓸 때, 이전 대비 힘이 조금 덜 든다 정도의 느낌
레바샥과는 조금 다른, 좀 쫀득한 반발, 리액션의 느낌
휠이 26에서 27.5로 조금 커지고
비비고가 17mm 높아진 것에 대해서는
딱히 찝어낼만한 다른 느낌이 없더군요.
지형에 대응하는 변속비에 대하여는
휠이 26에서 27.5로 커진 대신
크랭크 암이 170에서 175mm 로 길어져서
사용 변속비는 서로 엇비슷하게 맞아가는듯하고
전체적으로는
안장 패달 포함한 총 무게 11.54Kg 이었던 이전 대비
430g 가벼워진 11.11kg의 무게차이는 좀 느껴집니다.
기술을 쓸 때, 이전 대비 힘이 조금 덜 든다 정도의 느낌
영상 갈무리 #1
영상 갈무리 #2
영상 갈무리 #3
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