교차로에서 자전거의 좌회전이 불법이라는 것은 코티 연구원의 개인적인 생각일 뿐이고
그가 제시한 직진두번에 의한 좌회전은 가장 안전한 방법을 소개한 것에 불과 합니다.

KOTI - 한국 교통연구원, 가해자인 자동차를 대리한 보험사의 지원을 많이 받는 곳으로
보험사의 일방적 의견을 제시한 자료를 행안부 이름을 빌려 발간한 적이 있으며
대부분이 적절하나, 몇가지 점에서 연구원이나 가해자를 대리하는 보험사의 임의 주장이 있습니다.

차도에서 맨 우측 차선을 다녀야 하는 느린 자전거의 특성상 중앙선쪽의 좌회전 차선으로의 차선 변경이 많이 어려움에
교차로의 가장자리를 이용한 즉, 교차로 중심점을 지난 훅턴(자동차등은 불법, 자전거는 자동차등과는 다른 방법의
좌회전 방법을 표시)에 의한 좌회전 방법을 지정한 것인데, 엉뚱하게 좌회전 위법이라는 오인이 생긴듯 합니다.