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블로그 ( http://blog.naver.com/skumac )를 방문하시면 더 많은 여행과 자전거 이야기가 있습니다. 감사합니다.

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자전거 여행의 준비 - 예비 튜브의 준비


본격적인 자전거 여행을 하고 싶다면 그 전에 많은 것을 준비해야 합니다. 그 중에 하나가 펑크에 대한 대비인데 기계를 만지는 것을 좋아하는 분이 아니라면 어렵게 느껴질 수 있습니다. 그렇다고 펑크 못때워서 라이딩을 못나갈 수는 없지요. 여러 명이 참여하는 라이딩의 경우 펑크 패치를 할 줄 아는 분이 한두 분은 있을테니 펑크 패치는 큰 문제가 되지 않을 수 있습니다. 그러나, 튜브가 펑크패치가 불가능하여 교체를 해야할 경우도 있고 신속한 진행을 위해 펑크패치를 하지 않고 튜브만 체하는 경우도 있기 때문에 예비 튜브는 반드시 필요합니다.

요즘은 튜브를 신속히 교체한 후 집에 돌아가서 저렴한 번개표 패치를 이용해서 펑크난 튜브를 패치해서 재사용하는 방법이 애용되고 있습니다.  

 

MTB나 로드의 경우 같은 규격(MTB면 26인치 1.95-2.10, 로드는 700C)의 타이어를 쓰기 때문에 예비 튜브를 준비 못했다 하여도 다른 일행에게 빌려 쓸 수 있습니다만 요즘 나오는 650b, 29er MTB나 미니벨로들은 타이어가 모두 제각각이기 때문에 튜브를 교체해야 할 펑크가 났을 때예비 튜브가 없다면 그냥 집으로 돌아갈 수 밖에 없습니다.



오늘은 이렇게 중요한 예비 튜브를 준비하는 것에 대해서 말씀드리겠습니다.

 


어떤 튜브를 사용할 것인지는 바퀴(휠)의 크기가 아니라 타이어가 결정합니다.

흔한 사이즈로 하면 재미없으니 특이한 사이즈의 튜브를 준비해 보겠습니다. 방에 굴러다니는 버디 순정타이어가 있으니 이걸 살펴보지요. 타이어에 쓰여진 글씨들을 쭉 살펴보는 겁니다.

IMG_0337[1].jpg
 

 

잘 살펴보면 40-355 (18X1.50) M-137-1 MADE IN TAIWAN 이라 쓰여 있네요.

40-355는 cm 단위로 40cm 폭의 355cm 지름의 타이어를 말하는 것이며 

18X1.50은 인치 단위로 18인치 지름에 폭이 1.50인치 임을 뜻합니다.

몇몇의 경우 cm 단위로는 다른 사이즈를 인치 단위로는 똑같이 표시하는 경우가 있기 때문에 cm 단위인 40-355로 고르는 것이 더 정확합니다.

IMG_0335[1].jpg  


이제 타이어의 사이즈를 알았으니 튜브를 준비해 봅시다.

다양한 회사에서 튜브가 나오지만 저는 규격에 따른 범용성이 크고 다양한 규격이 나오는 슈발베 제품을 선호합니다.  

슈발베의 경우 공기 주입 밸브의 방식과 밸브의 길이 그리고 튜브의 무게 등으로 제품이 나뉩니다.

제품에 대한 자세한 내용은 슈발베사의 공식 홈페이지 < http://www.schwalbetires.com/bike_tires/tubes > 정보를 참조하세요.


AV - 슈레더 방식 : 자동차와 타이어와 같은 공기 주입 밸브, 지름이 조금 더 크며 카센터 등에의 공기 주입기도 사용 가능  

SV - 프레스타 방식 : 프랑스식 공기 주입 밸브, 지름이 작으며 밸브를 잠글 수 있는 방식

extra long : 밸브의 길이가 60 mm

XX long : 밸브의 길이가 80 mm, 경량의 700c 용으로만 나옵니다.



집에 굴러다니는 튜브들을 찾아보니 몇 가지 종류가 나오는데 제가 미니벨로, 로드, MTB를 모두 타다보니 튜브도 다양하게 나옵니다.

요건 700C라 쓰여 있는 28인치 튜브입니다. 로드용이죠. 자잘하게 맞는 규격이 자세히 쓰여 있습니다.

IMG_0328[1].jpg  

SV 20

18-622
20-622
22-622
23-622
25-622
22-630
25-630

28 x 3/4
28 x 3/4
28 x 7/8
28 x 7/8
28 x 1.00
27 x 7/8
27 x 1.00

700 x 18C
700 x 20C
700 x 22C
700 x 23C
700 x 25C

 

이라고 쓰여 있는데 구하기 위해서 쇼핑몰에 가보면 비슷한 제품으로 SV15도 있습니다.

SV 15

18-622
20-622
22-622
23-622
25-622
28-622
22-630

28 x 3/4
28 x 3/4
28 x 7/8
28 x 7/8
28 x 1.00
28 x 1.10
27 x 7/8

700 x 18C
700 x 20C
700 x 22C
700 x 23C
700 x 25C
700 x 28C


로드용으로 많이 사용하는 제품이기 때문에 좀더 자세히 설명하자면 둘의 차이점은 SV15는 700 x 28C의 더 넓은 폭에도 적용이 되면서 무게도 그만큼 무거운 일반형이고 SV20은 700x23C 이하의 얇은 타이어를 위한 경량 튜브입니다. 참고로 700C 규격은 타이어 외경의 지름이 700mm이며 림의 지름이 622mm 이기 때문에 622 사이즈로 표시됩니다.




이건 16인치와 18인치 겸용인 SV4 튜브입니다.

위에 타이어가 18인치니까 이 튜브를 쓰면............... 안 됩니다.

40-355 (18X1.50) 이라 쓰여진 타이어였으니까 밑에 규격을 살펴보면 35-355(18X1.35)까지 밖에 쓸 수가 없네요.

따라서 이 튜브는 폭이 좁은 고속 주행용 18인치 고압타이어나 349 사이즈 바퀴를 쓰는 브롬톤에 쓰는 튜브입니다.

IMG_0330[1].jpg

SV 4

37-340
28-349
37-349
28-355

16 x 1 3/8
16 x 1 1/8
16 x 1 3/8
18 x 1 1/8

400 x 35A
 

 


 

정답은 이 튜브입니다. 18인치용이고 상세 규격을 보면 40-355  18X1.50 가 뙇! 하고 쓰여 있습니다.  

박스는 어디다 팔아먹었는지 없어서 다른 이미지 끌어왔습니다.

inner-tube-schwalbe-18-sv51[1].jpg

SV 5

40-355
47-355
32-369
37-390
37-400

18 x 1.50
18 x 1.75
17 x 1 1/4
18 x 1 3/8
18 x 1 3/8

450 x 35A

 


튜브를 꺼내서 살펴보면 18" No.5  32/47-355/400이라고 위 스펙이 간단히 표기되어 있습니다. 아까의 그 버디 순정타이어를 장착하고 라이딩을 하러 갈 경우 이 튜브를 챙겨가면 준비완료인 겁니다.  날카로운 것에 훼손되지 않게 박스채로 혹은 비닐 등으로 둘둘 싸서 가지고 다닙시다.
IMG_0332[1].jpg  

 

추가로 브롬톤이나 저가의 생활자전거들은 QR방식이 아닌 너트 방식이라 튜브를 교체하려면 스패너를 가지고 다녀야 합니다.

IMG_0338[1].jpg

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