9년전이나 지금이나 모두 말씀들이 같더근효~
그러나 분명히 그리고 엄청나게 달라진 것은

안전운전의 상징으로 하여 사고 자체를 예방 할 수 있는

안전운전 안전의식은 완전히 행방불명 되고

사고났을때 덜 다치게 하는 핼멧을, 생명보호와는 관련성 거의 없는

생명보호장치라 뻥튀기하며 열심히 나서서 올 3월에 법개정안을 이루어 냈고 

그 결과로서 올9월부터 노핼멧은 범법자가 된다는 것

그 후속결과로 어쩌다 한번 가족들과 생활차 몰고 나와 즐기는

천만 자전거인들 상당수가 자전거대열에서 이탈할 것으로 생각되는군요.

복장 갖추고 고급형 자전거 타는 분들은 그 천만대열중 얼마나 될까요?

몇년간은 처벌조항 없는 훈시조항으로 가겠지만
그 몇년간, 쉽게 바뀌지 않을 노헬멧 천만 생활차 라이더들에게 쏠리는

범법자라는 차갑고 부정적인 시선은

자전거계 전체에 매우 부정적인 악영향을 끼칠듯합니다.

누구나 쉽게 만들고 쉽게 만지며 쉽게 타는 인류 최고의 발명품인 자전거가
여차 머리통 깨지고 터져 죽는 위험천만한 탈것으로 바뀐 것이 참 슬프군요.

어제 오후 홍제천 합수부에 나가 오랜만에 5분간 핼멧 카운팅을 해보니
핼멧 착용율이 4%도 안되더군요.

200대씩 두번을 헤아리는 5분간 복장갖춘 고급차는 14대에 불과했고 그중 11대는
느린 생활차 사이를 이리저리 헤집고 달리는 소규모 그룹라이더들..