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http://m.topdaily.kr/news/articleView.html?idxno=39363


이것이 자전거를 위한다고는 하지만 과연 위하는 것일지?

자전거 도로는 4종이 있으며 다음과 같습니다.


1. 자전거 전용도로: 자전거만 통행할 수 있도록 분리대, 경계석(境界石), 그 밖에 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치한 자전거도로

2. 자전거·보행자 겸용도로: 자전거 외에 보행자도 통행할 수 있도록 분리대, 경계석, 그 밖에 이와 유사한 시설물에 의하여 차도와 구분하거나 별도로 설치한 자전거도로

3. 자전거 전용차로: 차도의 일정 부분을 자전거만 통행하도록 차선(車線) 및 안전표지나 노면표시로 다른 차가 통행하는 차로와 구분한 차로

4. 자전거 우선도로: 자동차의 통행량이 대통령령으로 정하는 기준보다 적은 도로의 일부 구간 및 차로를 정하여 자전거와 다른 차가 상호 안전하게 통행할 수 있도록 도로에 노면표시로 설치한 자전거도로

[전문개정 2014.1.28.]


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  • profile
    카본킴 2016.12.08 17:38
    짝짝짝 ~~~ 대환영입니다
  • ?
    moons 2016.12.08 20:57
    강동구 상일동(삼성엔지니어링 대각선 쪽)에 자전거 전용도로가 있거든요. 블록으로 차선과 차단되어 있어서 보기도 좋지요
    그런데 그 전용 도로가 도로 옆 음식점, 주류업체 전용 주차장이 되고 말았어요. 아주 안전한 주차장이지요.
    강동구청은 뭘 하고 있는지 모르겠네요....
  • profile
    말보로맨 2016.12.08 22:25
    바른생활 ~ 사나이 ~ ^^

    골드 선배님 ~ ㅎ

    ... 대충 ~ 인도로도 ~ 차도로도 ~ 다닐수밖에 없네요 ...
  • profile
    안젤라 2016.12.08 22:33
    아~ 그렇군요!
    반가운 소식이긴 한데 과연 ~~~
  • profile
    향이엄마 2016.12.11 05:38
    알고갑니다.~
  • profile
    럭비공2 2016.12.11 17:27
    안전하게 자전거를 탈수있는 날이 ~~ 기대되네요ㅡ
  • profile
    근효짱 2016.12.15 02:35
    정보 감사합니다.
  • profile
    산보 2016.12.20 18:45

    우리 자전거 타는 사람들에게는 좋은 소식일지 모르나 제 생각으론 길가 상인 또는 좁은 차도에 억지로 만들어 놓은 자전거도로에 이러한 정책이 먹히지 않을 겁니다.
    도로사용에 대한것이 무조건 도로나 인도에 페인트 선을 그어 만드는것이 아니라 ....
    주변 여건(자전거 통행량, 상인들의 주차여건, 통행차량의 혼잡도 등) 과 어느정도 자전거를 탄 사람들의 의견 등을 고려해서 제대로 된 자전거길을 만들어야 되는데 행자부나 지방자치 단체에서 어느정도 기간을 두어 자체로 조사한 현황과 대폭 줄어든 이들을 관리할 공무원 인원수가 부족한 현실에서 이러한 의식없이 무조건 자전거 도로 총 연장 길이만 단순하게 생각 하는 행정 만능 공무원 들이 있는한 우리들은 생명 걸어놓고 도로 타는 수 밖에는 없을 듯 합니다.

  • profile
    mutter9874 2017.01.15 02:24
    감사합니다 ,퍼 갑니다 .

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