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지난번 바이크 24에서 주문한 물건이 왔습니다.

12일에 결재하고 21일에 왔어요~

중국에서 주문한 EMS로 오는 물건보다 DHL이 늦었습니다.

DHL로 배송해준다 했는데 배달해주신분은 우체부 아저씨였어요~



















뭐...박스 상태가 .....ㅠㅠ

박스 자체가 무지 앏습니다.
















보호대랑 같이 왔어요~













44T를 보니...정말 큽니다...

예전에는 이걸 앞에 달았었는데 이제는 뒤에.....


스램 이글 12단같은 경우는 50T를 사용하죠....ㄷㄷㄷ

XC자전거였으면 이글로 갔겠지만 올마라고 속도를 낼 이유가 없기때문에 앞은 28T로 만족하기로 했습니다.

















스램의 마지막 1단 기어를 보면 그냥 알류미늄 판같아 보이지만 실재론 밥그릇처럼 오목한 형태입니다.

기존의 기어보다 깍아내야할부분이 더 많고 알류미늄도 2배정도 더 들어가죠~















기어부분을 자세히보면 순정과 차이가 납니다.

순정이 체인이 타고 올라갈수 있는 계단이 더 많이 있어요~

그래서 과연.....정상적으로 작동할것인지 궁금하네요~



















기존 42T와 비교하니 아주 큰차이는 아닙니다.



















우선 장착만 해봤습니다~

이제 앞뒤 기어의 색깔 맞춤이 완벽해 보이네요~

뭔가 한세트 같은 느낌~~~

이제 긴 업힐에서 덜 숨차할수 있을거 같아요~



?Who's 자일리톨

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    카본킴 2016.07.27 18:04
    NW 앞체인링이 44T를 잘 소화하는지 시승기가 기대됩니다. 저도 뒤를 이어 손 좀 볼까 합니다.^.^
  • profile

    와우 ~ 능력자이십니다 ~ ^^

    ... 우리는 그냥 연식, 엔진 탓하면서 ~ 대충 다니는데 ... ㅎㅎ


    너무나도 자연스러운 ~  삼바 (들바, 끌바, 멜바) ... ^^ DSCF1236.jpg

  • profile
    골드 2016.08.08 21:35

    드레일러 스윙암이 미듐인것 같은데 카바 잘 되어요?

    그나저나 날이 더워서 근가, 전 요즘 잔차 기종이니 부속이니엔 전혀 관심이 안가니..

    지금 타는 잔차 부서지면 아마도 미벨로 산을 나돌아 다니지 않을까.. 

    그때 되면 미벨 타야와 변속비에 관심 가질지도.. ㅋㅋㅋ


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