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해외직구는 언제나 옳다~2
지난번 바이크 24에서 주문한 물건이 왔습니다.
12일에 결재하고 21일에 왔어요~
중국에서 주문한 EMS로 오는 물건보다 DHL이 늦었습니다.
DHL로 배송해준다 했는데 배달해주신분은 우체부 아저씨였어요~
뭐...박스 상태가 .....ㅠㅠ
박스 자체가 무지 앏습니다.
보호대랑 같이 왔어요~
44T를 보니...정말 큽니다...
예전에는 이걸 앞에 달았었는데 이제는 뒤에.....
스램 이글 12단같은 경우는 50T를 사용하죠....ㄷㄷㄷ
XC자전거였으면 이글로 갔겠지만 올마라고 속도를 낼 이유가 없기때문에 앞은 28T로 만족하기로 했습니다.
스램의 마지막 1단 기어를 보면 그냥 알류미늄 판같아 보이지만 실재론 밥그릇처럼 오목한 형태입니다.
기존의 기어보다 깍아내야할부분이 더 많고 알류미늄도 2배정도 더 들어가죠~
기어부분을 자세히보면 순정과 차이가 납니다.
순정이 체인이 타고 올라갈수 있는 계단이 더 많이 있어요~
그래서 과연.....정상적으로 작동할것인지 궁금하네요~
기존 42T와 비교하니 아주 큰차이는 아닙니다.
우선 장착만 해봤습니다~
이제 앞뒤 기어의 색깔 맞춤이 완벽해 보이네요~
뭔가 한세트 같은 느낌~~~
이제 긴 업힐에서 덜 숨차할수 있을거 같아요~
●?Who's 자일리톨
![profile](https://bike-korea.com/files/member_extra_info/profile_image/655/366/366655.jpg?20150304024243)
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NW 앞체인링이 44T를 잘 소화하는지 시승기가 기대됩니다. 저도 뒤를 이어 손 좀 볼까 합니다.^.^
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와우 ~ 능력자이십니다 ~ ^^
... 우리는 그냥 연식, 엔진 탓하면서 ~ 대충 다니는데 ... ㅎㅎ너무나도 자연스러운 ~ 삼바 (들바, 끌바, 멜바) ... ^^
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드레일러 스윙암이 미듐인것 같은데 카바 잘 되어요?
그나저나 날이 더워서 근가, 전 요즘 잔차 기종이니 부속이니엔 전혀 관심이 안가니..
지금 타는 잔차 부서지면 아마도 미벨로 산을 나돌아 다니지 않을까..
그때 되면 미벨 타야와 변속비에 관심 가질지도.. ㅋㅋㅋ
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