크랭크 체인링에도 방향이 있으며 스프라켓 그리고 체인에도 방향과 앞뒤가 있는데요

이번 랠리중에 체인 교환하면서  느낀것을 적어 보겠습니다.

먼저 제가 들고다니는 비상 공구들입니다.

체인컷터기/펌프/다용도공구/장갑/예비튜브/타이어레버/전기테입/체인링크/밴드

체인은  끊어지는 일이 없는데 이렇게 간혹 끊어지면 아주  피곤하기도 합니다.

예전 어린 시절엔 다시 핀을 박고 반대 핀에다가 일자 드라이버로 톡 톡 찍어서 안 빠지게 만들어서 사용하기도 했지만

요즘은 고단이라 체인이 원활해야 하는데 그시절엔 삼천리 7단?? 만 하더라도 대단했었기에 뻑뻑해도  탈만했었습니다.

이탈된 링크 분리후에  잘 닦아줍니다.

요 체인이 데오레 급인지 암튼  양면 모두 글씨가 있어  한참 뒤적거렸는데요 체인에 글씨가 선명하게 박혀있는것이  외부로 나오고  윗 방향에서 글씨가 바로 보이게 장착해야 정상입니다.

체인링크도 역시 방향도 있고요 이렇게 글씨가 보이게 장착하면 됩니다.

아래에서 찍은 사진임을 감안하시면 체인이 위로  올라가면 정상적으로 장착된 거지요^^

크랭크 체인링도 동일합니다.

암과 체인링 사이에 체인끼임 방지 인서트를 향하게하고 안쪽 체인링 코크 넘버가 일직선이되게 장착하시면 원활한 변속이

가능합니다.

대충 조립되어도 변속은 되지만 트러블이 생기고 원활하게 변속이 안되는현상이 발생하기에

모든 부품은 글씨가 정 방향으로 보이고 같은 배열등으로 생각하시고 조립하면 될것 같습니다.

정식으로 배운 기술이 아니기에 틀린점이 있다면 알려주시고

요즘 너무 자전거 타기 좋은 계절입니다.

부디 과속하지 마시고  안전하게 즐기시면서 타시길 바랍니다.