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2014년 전기자전거 트랜드, 중앙구동 방식 (키트)
- 작성자 : 리바이버
- 블로그 : 전기자전거 with 리바이버
below all photos are from http://www.electricbike.com/mid-drive-kits/
중앙구동의 허브모터대비 장점 1. 언덕구간
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중앙구동의 허브모터대비 단점 1. 허브모터보다 다소 비싸기도
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단점에서 센터드라이브가 적용되지 않는 부분 2번, 5번 정도라고 할 수 있겠네요.
![1.png](/files/attach/images/41001/002/245/fb0731a53e8f7d0a22cffb41b9915a79.png)
- 센터드라이브죠. 일반적인 자전거 90% 이상에 쉽게 장착가능.
- 1000W 출력까지 보조, 작지만 강하고 굉장히 조용함.
- 500W /25A 유닛은 36V 배터리에도 대응
![2.jpg](/files/attach/images/41001/002/245/4346e1277bddaa2c61dc7a745e3c1919.jpg)
2. GNG 1,000W
- 450W brushless . 아마도 90% 이상 자전거에 장착가능
- 센터드라이브 대비해서 오프로드에 더 적합.
![3.jpg](/files/attach/images/41001/002/245/61879794767d81c611bef1531fcc47ce.jpg)
3. GNG Gen-2
- GNG 2세대. 허브모터를 이용한 제품 36V/350W, 48V/400W.
![4.png](/files/attach/images/41001/002/245/1324a84d44bb0d779c5c6eb9254afe74.png)
4. Cyclone
- 중앙구동의 초기를 이끌어간 제품. 대만제품.
![5.png](/files/attach/images/41001/002/245/df1b1cc3356b09ed24f9ee5dadbea9f3.png)
- 호주제품. 사이클론과 같은 감속비율.
![6.jpg](/files/attach/images/41001/002/245/625459e4375cefc062ebc8e1fed5b54f.jpg)
6. EGO
- 독일제이며 유럽연합은 250W 출력제한을 두고있으나 이 독일제 오프로드 전기자전거는
다이나믹한 주행성을 가짐
![7.png](/files/attach/images/41001/002/245/5ea266dd6ed09f2dc4b4f1857677a9b3.png)
7. Ecospeed
![8.jpg](/files/attach/images/41001/002/245/82d9a77cffc936b957d1e2cdbac8b440.jpg)
8. Vivax
- 그루버 어시스트사의 스텔스 (겉으로 티가나지 않는) 내장형 모터를 싯튜브에 내장.
![9.jpg](/files/attach/images/41001/002/245/db165f4af6e395fbe3d3eedaba45d816.jpg)
- 카고바이크를 위한 키트
![10.png](/files/attach/images/41001/002/245/17781e0b729a271d62a974c51d4d679b.png)
10. Urban Commuter M-Drive
- 이또한 허브모터를 이용한 중앙구동입니다.
![11.png](/files/attach/images/41001/002/245/7d5a6540fa68ca29809346db9580b1fb.png)
11. Sunstar SO3+
- 선스타의 싱글감속기어 제품입니다.
그만큼 크기도 작지만 힘도 적은편이죠. 250W 한정입니다.
크기면에서는 굉장히 작기 때문에 전기자전거 티가 잘 나지 않습니다.
![12.png](/files/attach/images/41001/002/245/08293af5d0947f384d9d42eb31f716ef.png)
![13.png](/files/attach/images/41001/002/245/e9e09d5658babcb573dd522e16aef20e.png)
Cycloboost
- 허브모터로 구동되는 프랑스 제품
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짝 짝 짝 ! 유익한 자료 감사합니다.
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잘 보고갑니다 ㅎ
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