1. 언덕구간
2. 모터위치에 따른 무게밸런스.
3. 기어사용이 가능하여 RPM조절가능. (에너지 효율 좋음)
4. RPM 을 최적화 할 수 있다는 것은 배터리의 사용전류도 낮다는 것을 의미
5. 기어사용가능 = 작고 가벼운 모터로도 넓은 주행거리를 가짐
6. 타이어 펑크시 교체용이
7. 스포크에 의한 부하가 허브모터대비 상대적으로 적음

중앙구동의 허브모터대비 단점

1. 허브모터보다 다소 비싸기도
2. 몇몇의 중앙구동은 허브보다 소음이 있음.
(싸인파 컨트롤러 허브모터는 특히 조용함)
3. 일반적으로 허브모터보다 장착이 복잡함
4. 변속이 자전거에게 부하를 줄 수 있음.
5. 중앙구동은 허브모터처럼 평지 출퇴근용으로는 맞지않음
6. 허브모터보다 외관적으로 전기자전거 티가 남
7. 2000W 이상의 몬스터급 전기자전거는 허브모터가 좀더 믿을만함
8. 중앙구동형은 허브모터보다 내부에 무빙파츠(기어 등)이 많으므로 허브모터보다 잔고장이 있을 수 있다.

단점에서 센터드라이브가 적용되지 않는 부분 2번, 5번 정도라고 할 수 있겠네요.

1. Bafang BBS02 750W
- 센터드라이브죠. 일반적인 자전거 90% 이상에 쉽게 장착가능.
- 1000W 출력까지 보조, 작지만 강하고 굉장히 조용함.
- 500W /25A 유닛은 36V 배터리에도 대응

2. GNG 1,000W
- 450W brushless . 아마도 90% 이상 자전거에 장착가능
- 센터드라이브 대비해서 오프로드에 더 적합.

3. GNG Gen-2
- GNG 2세대. 허브모터를 이용한 제품 36V/350W, 48V/400W.

4. Cyclone
- 중앙구동의 초기를 이끌어간 제품. 대만제품.

5. AFT
- 호주제품. 사이클론과 같은 감속비율.

6. EGO
- 독일제이며 유럽연합은 250W 출력제한을 두고있으나 이 독일제 오프로드 전기자전거는
다이나믹한 주행성을 가짐

7. Ecospeed

8. Vivax
- 그루버 어시스트사의 스텔스 (겉으로 티가나지 않는) 내장형 모터를 싯튜브에 내장.

9. Stokemonkey
- 카고바이크를 위한 키트

10. Urban Commuter M-Drive
- 이또한 허브모터를 이용한 중앙구동입니다.

11. Sunstar SO3+
- 선스타의 싱글감속기어 제품입니다.
그만큼 크기도 작지만 힘도 적은편이죠. 250W 한정입니다.

크기면에서는 굉장히 작기 때문에 전기자전거 티가 잘 나지 않습니다.

12. TCM

Cycloboost

- 허브모터로 구동되는 프랑스 제품

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