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기타코스
2019.10.08 10:24

18년식 S-WORKS EPIC 풀샥 시승기

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9월 중순 구매한 에픽풀샥 입니다.

-자전거 사양-
프레임 : Men's S-Works Epic Frameset - Limited Edition
에스웍스(S-Works) FACT 12m 카본
커스텀 락샥 시드(RockShox SID) 월드컵 포크와 브레인
리미티드에디션 프레임.png


휠 : Roval Control SL 29" 부스트 사양 DT Swiss Star Ratchet, 

54t engagement

구동계 : XX1 Eagle 12단(스프라켓만 XO)

브레이크 : 브레이크 포스 원(듀랄루민레버)

컴포넌트 : 에스웍제품

무게 : XTR페달 포함 10.2kg

타이어 : 2.3 에스웍 레디게이트

시승기
다양한 XC 하드테일과, 풀샥을 번갈아가며, 타왔습니다.

이번 자전거는 타이어도 2.3으로 두껍고, 풀 서스펜션 장치로
안정감과, 승차감모두 만족했습니다.
타이어는 현재 튜블리스 타이어입니다.

14년식 에픽을 타본적이 있는데, 그때의 브레인 리어샥과 지금의
리어샥은 분명 큰 차이가 늦겨졌습니다.
좀더 지면을 잘 읽는 느낌입니다.
도로에서 페달을 돌리면, 바빙이 늦겨지지 않고, 댄싱 자세에
서는 더더욱 힘전달이 좋았습니다.
임도에 오를때나, 방지턱을 넘을때는 정말 희열을 늦낄정도로 폭신하게 넘어주었습니다.

5_851Ud018svcyjr968tovsht_erd5o(1).jpg
자전거 무게가 전체적으로 가벼워, 도로와 임도를 탈때도 피로누적이 덜했고, 
코스구간에는 좀더 적극적인 자세로 코너탈출이 가능했습니다.

튜블리스가 된 2.3타이어가 많은 도움이 된거 같습니다.

전 자전거에서는 2.1타이어를 많이 선호 했는데, 이번 에픽을 타면서
안전감이 좋은 2.3타이어에 대한 신뢰가 많이 늘었습니다.

동호회 형님들과 자전거를 번갈아 타보았는데, 확실히, 하드테일이
좀더 날쎈 느낌과, 뒷쪽이 가벼워 컨트롤 하는 재미는 한수 위였습니다.

그럼에도 불구하고, 이번 자전거가 더욱더 맘에 드는 이유는
지면을 읽는 능력과, 안정감이 한몫 했습니다.

예전부터 가벼운 풀샥을 타보고 싶은 욕심이 많았는데, 그 욕심을
드디어 채울수 있게 되어 기뻤고, 타본결과 정말 큰 만족감이 들었습니다.

시승코스
시승코스.jpg

시승코스사진
이미지.jpg




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