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2019.05.04 15:07

카보니아 피팅중

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R1024_190501_카본피팅_01.JPG

미래바이크에서 새로 출시한 카보니아 카본 프레임에

전에 쓰던 야크 3x9 구동계를 그대로 이식해서 세팅


BB가 호환성 좋은 BSA 방식이고

드롭아웃 행어만 바꾸면 

135 /142mm 휠을 쓸 수 있으며


27.5프레임에 26휠을 껴보니 비비 높이는 29.5mm

전혀 어색하지 않는 것이 참 마음에 듭니다. 


우선적으로 시험운행하며 기본적 피팅을 보고 있는데

핸들바 길이가 30mm, 그립 높이가 40mm 작아지니

자세가 조금 낮아지며 공격적으로 되었지만

약간 어색하고, 허리가 살짝 불편


오래 다니던 월팍 싱글을 그대로 다녀봤는데

피팅을 위해 몇번 서서 안장 각도와 높이

레버와 , 뿔그립 각도등을 계속 손보다 보니 

승차감은 딱히 다른 것을 모르겠지만 


안장, 패달등 전체 11.54kg 으로 기존 야크 대비

무려 2Kg 이나 가벼워진 느낌은 확실


프레임과 핸들바, 스템, 싯포만 바꾸었는데

무려 2Kg 경량, 뭔가 잘못 측정?  


기존 쓰던 야크 무게가 13.4 정도로 기억하고 있는데

12.4였던가? 어떤 게시물엔가 기록해놓았는데 못찾겠군요.


호핑이나 피봇 기술을 할때 힘이 적게들고

패달링 또한 확실히 가볍습니다.


참매미 소리 같이 조금은 날카로왔던 라쳇소리는

조금 부드러워져서 까르륵이 그르륵 정도로 바뀌었는데

졸고 있는 참매미 소리? 졸매미? 읔! =3=3=33=3


어떻거나 이 카보니아에 타야, 튜브, 그립만 

경량형으로 바꾸면 10kg 대에 들듯한데

그러면 바람에 날라갈까요? 

^*^


R1024_190501_카본피팅_02.JPG

개봉기와 사용기 그리고 인터널 배선등 조립기는 

요즘 여러 일로 많이 바쁘니

우선 사진들만 찍어 놓고 있는 상태로


우선은 좀 타면서 일이 좀 여유 있어질 때 

찬찬히 정리해서 올려보겠습니다.


R1024_190501_카본피팅_03.JPG


R1024_190501_카본피팅_07.JPG


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R1024_190501_카본피팅_20.JPG


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