유익한 정보...

잘 알아보고 타야겠네요.

오늘도 많이 배우고 갑니다! 감사합니다!

감사합니다

트리밍 알고 갑니다.^^

ㅎㅎ잘 알고 갑니다.

감사합니다. "^"~~

감사합니다~^^

좋은 정보 감사합니다/
자전거 타면 탈 수록 어렵습니다/ ㅎ

잘보고 갑니다^^

자전거 배우면서 기어 개념을 이해했을때 그 희열감은 한 손주녀석 처음 볼 때 보다 기뻤습니다. ㅋ ^^

모르는 것이 너무 많네요. 고맙습니다

트리밍 ^^;
감사합니다 ^^

이런 정보는 대단히 유용한 정보입니다..
자전거를 아무리 많히 타는 메니아들도 변속기를 잘 다루지 못하는 분들이 가끔..
잘못 다루면 체인과 앞 체인링 그리고 스프라켓 마모가 빨리 진행되죠..
유용한 정보 감사합니다..^^

입문자에게 좋은 영상이네요! 자전거는 닦으셔야 할듯. ㅎㅎ

mtb에도 해당 되는건가요?
로드에만 해당하는게 아닌지요.

감사합니다 ~~^^

앞 1, 뒤 10 같은 기어조합은 실 라이딩에선 쓸일이 없지만
겨울철등 장기간 자전거를 세워 놓을때는 유용한 기어조합입니다.
일명 장기주차 기어라고도 합니다.
앞이나 뒤 크랭크에 가장 작은 톱니에 체인을 위치시켜
몇달 세워두어도 체인이 늘어나는 일이 없게 만드는게 핵심입니다.

잘보고갑니다!!

유익한정보
항상감사합니다

좋은정보입니다^^

기어 변속을 잘못하면 체인 수명이 짧아진다는...

자전거 더러운거만 보고 있다니 ㅠㅠ ...... ^^;;

thanks a lot^^

유익한 정보!

자전거를 즐겨 타는 사람으로서 좋은 정보군요. 고맙습니다.

감사합니다

MTB에서는 그립형 변속기를 쓸 때, 체인이 앞드레일러의 체인스테이에 닿을 때
변속 되지 않는 범위내에서 그립을 조금 더 당기거나 밀어 마찰음을 안내게 할수 있지만
이는 드레일러 세팅이 잘 안된 경우라서 손보기 전의 일시적인 요령이라 할 것입니다.

로드의 경우는 일부 부품들간에 궁합이 잘 안맞아 체인이 꺽기며 체인이 앞드레일러
체인스테이에 닿는 경우가 있는데 이또한 잘못 세팅 되었거나 부품들간 엇남이 발행한 경우로

앞변속 레바를 변속되지 않는 범위내에서 조금 더 틀어 체인과 앞드레일러 체인스테이 간격을
조금 벌려주어 마찰음이 안나게 하는 것으로 변속의 원리를 알면 쉽게 이해 할 수 있는 요령입니다.

저도 가끔 이런 현상이 나던데..
트리밍 이였군요.

앞드 정비해야 하는데 귀찮아서 안하고 있는 1人.
정비 제 때 하는 분들 대단해요.

중요하고도 유용한 지식입니다^^

오늘도 하나 배워갑니다

엄지 척!

감사합니다^^

좋은 정보입니다~

소음은 여러모로 유해합니다 ^^

트리밍 배워갑니다~

잘 봤습니다
정확히 알려면 동호인들에거 물어봐야겠어요 ㅎㅎ

정말 도움이되는 내용 감사합니다

좋은정보 감사합니다~ 이제 기어비에 익숙해지는 일만남았네요... 그냥 가볍고 무거운것만 신경쓰다보니...ㅎㅎ;;;

그렇군요.

변속레이버 손질법이 중요 합니다 !

정보 감사'''''

의외로 변속기를 못다루시는 분들이 제법 많더군요...
그럴 때마다 알려주고는 싶지만...공연히 오지랍이랄까 봐.
그냥 스쳐 지나가곤 합니다..

트리밍하고 있죠~

보고갑니다

유용한정보 잘보고갑니다

오늘도 좋은 정보 하나 얻어 갑니다^^

그렇군요 ~ ^^

좋 은정보~

유익한 정보네요.