
요즘 주변을 보면 자전거 타는 분들 참 많던 데요.
자전거 인구가 천만 명을 넘었다고 합니다.
문제는 이렇게 자전거 인구가 늘어난 만큼 해마다 수백 명이 자전거 사고로 목숨을 잃고 있다는 겁니다.

요즘 주변을 보면 자전거 타는 분들 참 많던 데요.
자전거 인구가 천만 명을 넘었다고 합니다.
문제는 이렇게 자전거 인구가 늘어난 만큼 해마다 수백 명이 자전거 사고로 목숨을 잃고 있다는 겁니다.



매년 평균 5000명 정도의 교통사고 사망자가 있고 그중 300명 정도가 자전거교통사고 사망자입니다.
이 사망자 비율은 자동차 운행과 자전거 운행비율과 거의 비슷할듯 합니다.
자전거 교통사고 사망자의 반 정도가 자동차에 치인 사고이고 반정도가 자전거가 가해자인 보행자 사고이며
사망자의 거의 반은 70세이상이며 50대 이상이 거의 90% 가 됩니다.
자전거 교통사고는 05년부터 지금까지 급격하게 증가했던 편인데 사망자수는 매년 300명 수준으로 거의 일정합니다.
특이한 것, 사망사고를 포함한 자전거 교통사고 증가율은 핼멧 착용율과 거의 정비례하더군요.
사망사고를 포함한 대부분의 자전거 교통사고는 자전거와 자전거, 자전거와 보행자간 교통사고로
이는 자전거와 보행자가 같은 도로를 쓰기때문인 것으로 추정됩니다.
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