2017.9.13 기준
자전거와사람들이 프랑스 키피의 한국대리점을 하기로 하였습니다.
제품이 필요하신 분은 댓글로 신청해주시면 개별 연락드리겠습니다.
감사합니다. ^^
이벤트 : 1. 댓글 의견 1회에 한 해 3만 포인트 자동적립
2.공구 희망자 댓글로 신청
기한 : 6/16(금) ~ 6/22(목) 자정까지
출처 : 프랑스 키피(Kiffy)
2017.9.13 기준
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제품이 필요하신 분은 댓글로 신청해주시면 개별 연락드리겠습니다.
감사합니다. ^^
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출처 : 프랑스 키피(Kiffy)










1. 꼭 필요해요. 짐들 나르고, 애들도 나르고, 마누라도 나르고....ㅎㅎㅎ
2. 100만 원 선....
3. 접이식 좋아요
4. 올 블랙 검은색 바디+빨강색 짐받이 또는 검은색에 주황색 타이어 좋아요.
































후륜은 림브레이크, 전 이륜은 디스크 브레이크와 e2e 150mm 서스펜션 및 좌우 틸팅 성능
유모차, 짐차 겸용, 접이식 미니벨로와 유모차로 분리, 분리 작업도 매우 간편
유모차 허용중량 약 30kg 정도로 구조설계상으로는 쓸만했으나
자전거 운전자가 내리면 앞이 털썩 주저 앉는 문제점과
가격을 낮추기 위해 저급 부품들을 쓰다보니 전체 무게가 30kg에 육박,
구조상 회전반경이 3m 정도로 커서 자전거 도로에서 U턴 불가, 뒤를 들어 돌려야 함
2008년 당시 65만원인가 주고 구입한 것인데 결국 그냥 쳐박혀
자리만 차지하고 있다가 쓸데가 없어서
그냥 이런것 연구해보겠다는 다른 사람에게 줘버림














이런 역삼각 형식의 자전거는 좌우 틸팅 즉, 좌나 우측이 연동되어 상하로 움직이며 한쪽으로 기울어지는
기능이 없을경우 즉, 일반 자전거거 같이 차체가 좌우로 기울어 지지 않을 경우 회전이 많이 어렵고
조금이라도 속도가 빠르면 회전 바깥쪽으로 나자빠지는 운행상의 어려움이 있지요.
이 기능이 뻑뻑하면 좌우 기울기가 잘 안되고 부드럽거나 한쪽으로 쏠리면 자전거에 똑바로 앉아 있기가
힘들고 한쪽으로 치우치면 자전거 자체가 기울어 허리가 삐걱거리고 등등 그리 간단한 문제가 아닙니다.
또한 토우인아웃 조절의 정밀성이 제법 있어야 하므로
션챦은 설계나 재질 또한 둔탁한 부품들로는 얼마 못쓰고 삐리릭 합니다.
이런 형태로 제대로 기능하는 자전거를 만들려면
포크리프트 형식의 차동장치와 변속장치 및 회전장치를 갖추어야 하는데 설계및 제작비 제법 들 것입니다.
자동차 기계 공학을 일정수준 이해하셔야 제작하는데 시행착오를 줄일수 있을 것입니다.






















1. 불필요 ... 결국 세발 잔차
2. 안팔림
3. 의미없음
4. 검정 - 주황








1.후륜전동+프레임에 유아안장을 장착하면 아빠 엄마들이 좋아할듯
2.200만 정도
3.보관과 차량연계를 고려할때 접이식 필수
4.최대한 눈에 잘띄는 형광색으로?




























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