"/>

메뉴 건너뛰기

본문시작




추천 수 0 댓글 8
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

+ - Up Down Comment Print Files
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

+ - Up Down Comment Print Files

2015.03.11 자전거와 사람들 사이버 기자 황민수


#9


시마노 SLX 브레이크 사용기


시마노 SLX 브레이크는 시마노 브레이크 계열 중 XT와 DEORE 등급 중간에 포지션 되어 있다.

이번 사용기는 시마노 SLX 브레이크를 파헤쳐 보기로 한다.


구동계등급.jpg


1. 스타일
자동차브랜드에는 패밀리 룩(Family look)이라고 불리는 스타일이 존재 한다.


패밀리룩.jpg

-현대 자동차의 패밀리 룩(사진출처 : http://blog.naver.com/jingko/100117360340)


고급차량 부터 저가 차량을 보면 프론트 디자인이 비슷하게 생겼다. 이와 같이 디자인에 통일성을 주어 브랜드의 포인트를 살리는 방법을 패밀리 룩 이라고 한다.

자전거 브레이크 스타일 또한 패밀리 룩을 떠오르게 한다.
시마노 XTR 브레이크부터 DEORE 브레이크 까지 디자인이 비슷하게 생겼는데 이런 이유에는 부품이 업그레이드되면서 상급의 기능을 따라가기 때문이기도 하다


브레이크패밀리룩.jpg


시마노 SLX 브레이크는 XT의 디자인과 기능을 물려받았지만 가격적인 측면에서 저렴하기에 다른 점을 찾을 수 있다.

가장 눈에 띄는 부분은 바디의 색상이다. XT는 코팅을 해서 외관 스타일을 한층 돋보이게 만들었 지만 SLX 는 바디 표면이 무광은색으로 고급스러운 이미지는 부족하다.


layout 2015-3-11.jpg


XT는 두 가지 색상(블랙, 실버)으로 되어 있지만 SLX는 한 가지 색상(검정)만 선택이 가능하다.

캘리퍼를 보면 XT와 거의 동일하다. 구분 가능한 부분은 XT, SLX 글귀와 패드를 지지해주는 핀의 모양 정도를 볼 수 있다.


캘리퍼 비교.jpg


2. 기능
XT에는 프리 스트로크(FREE STROKE)조절 다이얼과 리치 조절 다이얼이 있다. SLX도 리치 조절 다이얼 기능이 있다.
I-SPEC 변속 레버용 통합 디자인 레버는 XT와 동일하며, 2핑거 시스템을 채택하고 있다.

무게는 XT는 양쪽 : 231g이며, SLX는 양쪽 : 236.4g으로 비슷하다.
캘리퍼를 보면 유압케이블의 방향을 조절 가능하게 디자인 되어 있어 자전거마다 다른 유압케이블

라인을 조절 하여 장착 가능하다.

Ice-Tech 기술 적용으로 경량화 및 패드 수명, 노이즈를 줄였으며, 블리딩 또한 편리하게 작업 할

수 있는 구조로 되어 있다.


SLX브레이크.jpg

SLX캘리퍼.jpg

레버.jpg


3. 사용기
시마노 SLX 브레이크를 구입, 장착, 사용까지 직접 경험하고 사용해보았다.


IMG_20150310_152637.jpg


I-SPEC기능으로 변속레버를 브레이크 레버에 장착 가능하여, 핸들 바의 사용공간을 줄일수 있어 가변싯포스트 및 포크의 리모트레버를 장착 할 때에 공간적 이점이 생겼다.


IMG_20150310_152644.jpg



브레이크 레버 장착 시에는 핸들 바에 있는 그립을 탈착 시키지 않아도 되는 구조로 되어 있어 편리하게 장착 가능하다.

캘리퍼를 장착하고 유압호수의 위치를 조정 후 볼트를 조여 주었다.


IMG_20150310_152658.jpg

IMG_20150310_152715.jpg


마지막으로 로터와 패드간의 간격을 조정후 마무리 하였다.

브레이크 테스트는 비포장도로와 임도에서 이루어졌다.
레버를 잡았을 때 느낌은 두 단계로 나눌 수 있다. 첫 번째는 미세 조절이 가능한 구역과 브레이크 성능을 최대로 사용할 수 있는 구역 이다. 레버에 힘을 주면 한번 꺾기는 느낌과 함께 브레이크가 잡히기 시작한다. 느낌은 만족할 만한 수준이며, 투핑거(두손 가락)로 레버를 잡기도 편하다.
성능은 블리딩상태, 유압케이블, 패드, 로터의 상태와 세팅 상태에 따라 달라지기 때문에 어떻게 세팅을 하느냐에 따라 그 느낌은 천차만별로 달라질 수 있겠다.
최대한 브레이크의 성능을 사용하기위해서는 전문미케닉의 작업이 필요하다.


IMG_20150310_152704.jpg

IMG_20150310_152709.jpg


2피스톤의 브레이크 느낌은 단단하기 보다는 부드럽게 느껴진다. 칼같은 브레이크 느낌을 원하는 라이더에게는 부족한 느낌이 들 수도 있을 것이다.


필자는 시마노 SLX 브레이크를 전체적으로 보았을 때 가격, 스타일, 성능 모두 중상 급이라고 평가 하고 싶다.


기사 시마노 사진 출처(http://www.nnxsports.com/)


관련 홈페이지

나눅스 홈페이지 : http://www.nnxsports.com/

시마노 홈페이지 : http://cycle.shimano.co.kr/

?Who's minsunam

profile
Atachment
첨부파일 '14'
  • profile
    트리니티 2015.03.12 04:40
    SLX가 가격에 비해 성능이 상당히 좋다고 하더군요
  • profile
    minsunam 2015.03.12 17:21
    가성비 왕은 모 잡지에서 선정을 한적이 있는데요, DEORE브레이크가 선정된 바 있습니다. 시마노는 M445 브레이크만 되도 믿고 사용할수 있을정도로 좋습니다.
  • profile
    바오밥 2015.03.12 20:54

    저도 xt와 slx 사이에서 많이 고민하다 slx 를 선택했는데 만족하며 사용중입니다. 싯포스트쪽의 브레이크선을 차라리 앞쪽으로 빼는게 더 낫더군요. 저도 중고로 구입후 사용중이라 선이 살짝 긴데 앞쪽으로 빼서 사용중입니다. 불편을 줄정도는 아니라 커팅하지 않고 사용합니다. 스트로크 조절은 어떻게 하는건가요? 리치는 다이얼이 있어서 편한데 스트로크 조절은 어디에 어떻게 하는건지 모르겠네요. 알려주세요.

  • profile
    minsunam 2015.03.13 01:03
    확인을 해보았는데요, 프리스토로크 기능은 없다고 하네요.
    http://bike-korea.com/free/500395
    게시글을 참고 하세요..^^
  • profile
    트리니티 2015.03.13 07:43
    프리스트로크 기능이 없는점 좀 아쉽지만 그래도 가성비는 참 좋다고 하더군요
  • profile
    minsunam 2015.03.14 02:36
    솔직히 프리 스트로크 기능은 잘 쓰진 않죠.. 그래서 XTR레이싱 전용은 프리 스트로크 기능과 레버조절 나사도 없습니다.
  • profile
    근효짱 2015.03.14 01:51
    아 이게 스트록기능이 잘못 되었다는 그거군요
  • profile
    minsunam 2015.03.14 02:36
    나눅스 홈페이지에 가보면 설명이 위 그림처럼 나와 있어요.

List of Articles
번호 제목 글쓴이 날짜
305 나의 전기자전거 이야기 2편 - 8FUN 후륜허브 (250W) 2 file 리바이버 2017.04.10
304 나의 전기자전거 이야기 1편 - FS바이크 2 file 리바이버 2017.04.09
303 나우헬멧 경품 수령 후기 13 file minsunam 2017.03.24
302 클럽라이드 스포츠웨어 2 file minsunam 2017.03.18
301 스마트폰으로 블랙박스 대체하기 7 file 리바이버 2017.03.09
300 로드 바이크 체인 빠졌을때 손 안대고 끼우는 꿀팁! 11 file minsunam 2017.01.13
299 Ride & Build - 자전거 '성능'을 보고 지르자. 4 ohsean 2017.01.06
298 Ride & Build - 자전거 결정 장애 원인 2 file ohsean 2016.12.08
297 다운힐 입문기 - 머쉰의 기본 4 ohsean 2016.12.01
296 다운힐 입문기 - 왜 그 위험한 것을? 5 file ohsean 2016.11.17
295 다운힐 입문기 - 올마유저의 솔직한 느낌 2 ohsean 2016.11.06
294 국산 타이어 브랜드 벨로또 타이어 사용후기 3 plllllq 2016.08.11
293 해외직구는 언제나 옳다~2 3 자일리톨 2016.07.27
292 해외직구는 언제나 옳다~ 6 자일리톨 2016.07.13
291 자전거와 사람들 푸른 져지 사용 후기입니다!!! 2 file 쉐보레R7 2016.07.11
290 이가없으면 잇몸으로~ 자작 행어 교정기 2 자일리톨 2016.07.07
289 고스트 라이엇 lt10 세인트 브레이크 교체 3탄 2 자일리톨 2016.06.16
288 고스트 라이엇 lt10 세인트 브레이크 교체 2탄 자일리톨 2016.06.16
287 고스트 라이엇 lt10 세인트 브레이크 교체 1탄 자일리톨 2016.06.16
286 툴레 레이스웨이 as 결과 3 자일리톨 2016.06.16
Board Pagination ‹ Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 25 Next ›
/ 25

Designed by sketchbooks.co.kr / sketchbook5 board skin

나눔글꼴 설치 안내


이 PC에는 나눔글꼴이 설치되어 있지 않습니다.

이 사이트를 나눔글꼴로 보기 위해서는
나눔글꼴을 설치해야 합니다.

설치 취소

Sketchbook5, 스케치북5

Sketchbook5, 스케치북5

Sketchbook5, 스케치북5

Sketchbook5, 스케치북5