국제신문 뉴스&이슈 구독하기 http://goo.gl/FFQL4
국제신문 근교산&기획특집 구독하기 http://goo.gl/SM0fM

민건태 기자
부산 해운대생활체육협회 권오경 이사는 무료로 부산 시민에게 자전거 교육을 하고 있다. 그가 꼽는 초보자가 가장 많이 궁금해하는 자전거 상식은 총 세 가지. 첫째는 '낙동강이나 해운대에서 자전거를 타려면 어떻게 자전거를 가져가야 하나?'라는 질문이다. 가장 많이 받는다고 한다. 두 번째는 바퀴에 공기를 넣는 방법이다. 권 이사는 "간단한 문제 같지만 100명 중 95명이 방법을 모른다"고 전했다. 마지막은 자전거를 타는 자세다. 안장의 적당한 길이부터 시작해 초보자는 자세 탓에 부상이나 통증에 시달린다고 한다. 권 이사가 권하는 자전거 타기 상식을 정리했다.

? 자전거 운반
일단 가장 손쉬운 방법은 도시철도로 이동하는 것이다. 하지만 도시철도에 자전거를 실을 수 있는 날은 주말에 한정돼 있다. 그래서 권 이사는 자전거 앞바퀴를 빼는 방법을 권한다. 앞바퀴를 빼면 자동차에 쉽게 실을 수 있어서다.
　앞바퀴를 빼는 것은 아주 간단하다. 특별한 장비 없이 손으로 10초면 누구나 뺄 수 있다.
　우선 브레이크 형태를 살핀다. 바퀴의 가장자리에 브레이크가 있다면 브레이크 윗부분의 선을 뽑아 준다. 바퀴의 중앙에 톱니 모양의 쇠가 보인다면 바로 앞바퀴를 빼는 작업에 들어가면 된다. 바퀴 중앙의 레버를 당긴 후, 반대편의 나사를 손으로 돌려준다. 충분히 공간을 남긴 후 바퀴를 빼면 끝이다. 다만 다시 바퀴를 끼우는 작업은 약간의 연습이 필요하다. 레버를 당겨가며 나사를 돌려 엄지손가락으로 힘껏 레버를 누를 수 있을 정도 고정하면 된다. 단, 가장자리에 브레이크가 있는 자전거의 경우 앞바퀴 브레이크를 당겨 바퀴의 브레이크가 양쪽 모두 움직이는지 확인한다.

? 공기 주입 방법
자전거 종류마다 크게 세 가지 형태의 공기를 넣는 밸브가 있다. 따라서 펌프도 자전거에 따라 선택해야 바퀴에 공기를 넣을 수 있다. 현재 자전거 대부분은 슈뢰더 방식과 프레스타 방식이다. 바퀴의 밸브가 크면 프레스타 방식, 작으면 슈뢰더 방식이다. 보통 하나의 펌프에 두 가지 방식으로 조작할 수 있어 펌프 조작만 한다면 무리 없이 바람을 넣을 수 있다. 하지만 수년 전의 펌프로는 현재 일반적으로 나오는 바퀴에 바람을 넣을 수 없다. 따라서 권 이사가 강조하는 것은 자전거 바퀴를 잘 살피고 펌프를 제대로 고르는 것이다.
　한 가지 주의 사항은 슈뢰더 방식과 프레스타 방식에서는 밸브를 조이고 풀어야 한다는 점이다. 권 이사는 "MTB는 공기압 게이지가 숫자 40을 가리킬 때까지, 사이클 자전거는 100~120, 하이브리드 자전거는 80 정도 넣어줘야 한다"고 덧붙였다.

? 자전거 타는 자세
체형에 맞는 적당한 자전거를 골라야 한다. 적당한 크기는 일단 안장과 핸들의 높이가 수평이 되는 위치다. 그리고 안장에 앉으면 한쪽 페달이 가장 아래쪽에 있을 때 허벅지와 종아리의 접힌 각도가 150도가량이 되는 위치다. 안장이 지나치게 높거나 낮으면 골반 통증 등 각종 통증이 나타날 수 있다. 또 높으면 급브레이크를 밟을 때 몸이 앞으로 튀어 나갈 수 있어 상당히 위험하다.
　안장의 높이가 적당하다면 안장에 앉는 방법도 중요하다. 권 이사는 "이상적인 자세는 없다. 다만 가장 아프지 않게 타는 방법은 엉덩이로 안장을 완전히 뒤덮을 정도로 앉고 체중을 뒤에 싣는 것이다"고 설명했다. 그래야 등과 팔이 굽어 자전거가 받는 충격을 완화할 수 있다.